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Virtuos II wurde 1982 in Taiwan gebaut, wobei die Rumpfschale aus massivem GfK, das Laufdeck in Sandwich und die Aufbauten, sowie der Innenausbau aus Teakholz gefertigt wurden. Sie ist ein modifizierter Langkieler mit folgenden Abmessungen, LueA = 17.10 m , LueD 14.20 m, B = 4.20 m, CWL = 12 m, Verdr.= 18.5 to.
Die damaliegen Eigner, zwei Bootsbaumeister aus Bremen, haben den Bau ueberwacht und in Verbindung mit den handwerklichen Faehigkeiten der einheimischen Bootsbauer ist nicht nur eine schoene, sondern auch eine sehr solide Segelyacht entstanden. Das Boot ist mit allen heute ueblichen technischen Hilfsmitteln ausgeruestet, wie Radar, UKW, Autopilot, Steuerhydraulik, Nasa Wetterdecoder, Echolot, Dieselgenerator und unter der Plicht kann ein 6 Zylinder, 6.7 l Ford Lehmann mit 120 PS bei Bedarf beruhigend vor sich hinbrummen. Mit dem Beiboot, der Offshore-Rettungsinsel, den Rettungswesten und den Lifebelts wird den Sicherheitsanspruechen Rechnung getragen.
Auf jeder Reise werden nur 4 Mitsegler mitgenommen, die verteilt auf die 2 Vorschiffskabinen, die Moeglichkeit haben, sich bei Bedarf auch mal zurueckziehen zu koennen. Ich denke, der erfahrene Segler weiss, was ich meine und wird dies zu schaetzen wissen. Der Salon wird nicht belegt.
Ich strebe keinen kommerziellen Erfolg mit meinen Reisen an, aber hoffe, dass ich mit den Einnahmen aus der Kojencharter einen grossen Teil der laufenden Kosten und den Erhalt der Yacht werde finanzieren koennen.